A lengéscsillapító főbb feladatai

a lengéscsillapító csillapítja a rugók lengését.
ellenőrzi a rugózást
stabilizálja a járműkarosszériát
az úttesten tartja a kerekeket, valamint garantálja az utazás kényelmét és a pozitív menettulajdonságokat
a lökések és lengések csillapítása közben a lengéscsillapítók évi 12.000 futott kilométer esetén kerek hatmilliószor mozdulnak el fel- ill. lefelé
az eközben fellépő nyomás a 250 bart is eléri
ez a terhelés a lengéscsillapítók elhasználódásához vezet, az elöregedés pedig teljesítménycsökkenéshez vezet

Az elhasználódott lengéscsillapítók következményei

rossz útfekvés
korábban jelentkező "felúszási" veszély
jelentősen növekvő balesetveszély
mechanikus alkatrészek kopása
látási viszonyok romlása (vibráció)

Az új lengéscsillapítók előnyei

aktív menetbiztonság
a futómű viselkedésének érzékelhető javulása
a jármű értéktartása
csökkenő járműelhasználódás
optimális látási viszonyok éjszaka (kevesebb vibráció), miáltal csökken a stressz okozta terhelés és a hosszú utakon tapasztalható fáradékonyság

Miért éppen az eredetivel azonos minőségű lengéscsillapító?

Mert világszerte a legjobbak a gyári első beszerelésű lengéscsillapítók
Mert a lengéscsillapítók speciálisan gyári alkatrészként kerülnek kifejlesztésre, az adott járművekre
Mert a legkülönbözőbb problémák megoldására szolgáló termékeket kínálnak
Mert a legfontosabb, hogy mit kap a vevő a pénzéért (ár / értékarány).
Mert a jármű menettulajdonságait tekintve jól érzékelhető a különbség.

Lengéscsillapító

Menetdinamikai illetve kényelem szempontjából, valamint a rugózás élettartama érdekében nagyon fontos, hogy a gépjármű lengése csillapított legyen. A lengéscsillapítók feladata tehát a rugózás által keltett lengések hatásosan való csillapítása, továbbá a lökésszerűen fellépő nagy rugólengések, esetleg esetleges felütések megakadályozása, illetve kisebb amplitúdójú lassú rugólengésekké való átalakítása.

A lengéscsillapítók legfontosabb szerepe abban áll, hogy a rugózás lengéseit csillapítva a gépjármű kerekeit az úton tartja, nem engedi az útfelülettől elválni. Ezáltal biztosítva a gépkocsi menetstabilitását.

A hatástalan lengéscsillapítás következményei

A kedvezőtlen úttartás miatt a gumiabroncsok gyakran eltávolodnak az útburkolattól:

a gépkocsi sodródik
a fékút meghosszabbodik
a kifejtett vonóerő csökken
a gumiabroncsok fokozottan és egyeletlenül kopnak

A lengéscsillapítók hidraulikus, dugattyús kivitelben készülnek. A lengéscsillapítás lehet egy- vagy kétirányú. Általánosan elterjedtek az aszimmetrikus kétirányú lengéscsillapítók. Berugózáskor csekély, kirugózáskor viszont igen erőteljes csillapítóerőt fejtenek ki. A legelterjedtebbek a teleszkóp rendszerű lengéscsillapítók. Léteznek még szintszabályzós lengéscsillapítók, melyek legfőbb előnye, hogy terheléstől függetlenül állandó szinten tartja a jármű magasságát.

A jármű optimális viselkedése csak 4 új lengéscsillapítóval érhető el. Ez egy teljesen új érzés átélését teszi lehetővé az Ön számára.

Nagy választék bármely alkalmazási célra.

Kizárólag a szakember által történő beépítés garantálja a korrekt futómű szervizt.

Az első lengéscsillapítók cseréjekor a későbbi károk elkerülése érdekében korrekt tengelybeállításra van szükség.
Az első lengéscsillapítók cseréjekor általában ki kell szerelni a rugóstagokat.
A rúgóstag felelős az első kerekek úttesthez viszonyított helyzetéért (párhuzamos szabályozás).
A lengéscsillapítók cseréjét követően szükségessé válik egy korrekt futóműellenőrzés elvégezése, hogy a későbbi károkat elkerüljük. Ilyenek lehetnek többek között az egyenetlenül kopott abroncsok vagy a nem tökéletes menettulajdonságok.